地铁14号线试运行在即，西安首个“天地换乘”即将诞生

转眼间，第十四届全运会迎来倒计时200天的时间节点，大规模的城市建设正在这座古都加速实施。作为全运重点交通配套工程的地铁14号线，其全线项目已顺利完成工程验收，并实现车站运营权接管，标志着线路由建设期转向试运行期。

根据西安市政府披露的进度安排，14号线已于2月25日正式启动为期三个月的空载试运行，计划6月底前开通，并与已运营的机场线贯通运营。

地铁14号线 · JUSTXA

以上站名均为初步命名

起止丨北客站-贺韶长度丨13.65公里设站丨8站场段丨骏马村停车场1座速度丨最高100km/h
投资丨103.9亿元（环评口径）工期丨2019年-2021年

地铁14号线西起北客站（北广场），东至国际港务区贺韶村，全长13.65公里，均为地下线。线路途经未央区、浐灞生态区、国际港务区，沿开发大道、学府中路、向东路敷设，设车站8座，其中换乘站3座，并在贺韶站预留远期向东延伸条件。

西安地铁曾在去年公布沿路站点及停车场的初步命名方案，并征求公众意见。8座车站命名暂定为建元路、西安工业大学、北辰路，西安奥体中心、双寨、新寺、港务大道、贺韶，最终命名结果即将对外发布。

各车站暂定名和位置概况

如全运场馆、配套设施等项目推进一样，地铁14号线建设同样展现着“西安速度”。自2019年6月，地铁三期获批以来，它是7条线路中率先开建、且是进度最快的。

尽管期间受到疫情影响，导致全运会举办时间相较延后，但工程仍然按照初始既定目标开展，并于去年年内顺利完成洞通、轨通、电通、列车热滑等目标节点。

西安奥体中心片区（2021.1） ©悦西安

地铁14号线重要建设节点·JUSTXA

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• 2019年6月，国家发改委批复《西安市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）》，14号线名列获批的7条线路之一；
  

• 2020年4月21日，三义庄站主体结构封顶，至此14号线全线车站全部实现封顶；

• 5月27日，随着14号线尚贤路-学府路区间顺利贯通，14号线全线实现“洞通”；

• 7月30日，西安奥体中心站的隧道内最后一节轨排安装完成，14号线实现全线轨通；

• 9月18日，14号线顺利实现全线“电通”；

• 10月23日，完成列车首次“热滑”试验；

• 11月1日，编号“1401”的首列电客车抵达车辆段；

• 2021年2月22日，14号线信号、监控等系统接入机场线控制中心；

• 2月23日，地铁14号线通过项目工程验收，转入收尾阶段；

• 2月24日，14号线系统标轨行区管理、通信信号系统、行调电调调度权全部移交运营公司，标志线路由建设期转向试运行期。

5号线与14号线车头对比

列车方面，使用中车长春客车厂制造的地铁B型车，4动2拖六节编组，一期投入13列。电客车最高设计运行时速每小时100公里，每节车长19米、宽2.8米、高3.8米，额定载员1404人，最大载员为1792人。

14号线列车内部

整列车外观西安人想必也会比较熟悉：车体材料依旧采用不锈钢材质，车身造型与1、2、3、4号线保持一致，腰线颜色与机场线标识色统一，车头与5号线高度相似，而内部座位则为横纵排布，与机场线列车相同。

西安奥体中心站效果图

标准站装修实景图 ©中建安装

沿线车站分为标准站与重点车站。其中西安奥体中心站作为核心重点站，与西安奥体中心南广场衔接，共设6个出入口，地下三层；站位选择兼顾日常、赛时客流服务水平的均衡性，充分考虑与主场馆客流流线的衔接，将赛事时大客流对车站的冲击起到很大的缓冲作用。

该站整体装修风格采用亮白色主色调，站厅增加高度，吊顶布置天空元素，支柱造型艺术化处理，以崭新的风格，展现西安现代、活力的另一面。当前，各车站内部装修与设备安装均在紧张进行。

14号线出入口效果图

车站出入口外观最终选取地铁4号线征集方案中大众票数最多的方案，以前高后低的金属屋面板呼应“大雁展翅”形象作为设计元素，横向分隔条象征轨道，表达出一种动态、轻盈的建筑形象。

此外，14号线还有多个特殊之处：

• 连接起机场、西安北站两大综合交通枢纽，沟通未央大学城片区，并通达第十四届全运会主会场西安奥体中心；

• 北辰路至西安奥体中心隧道区间下穿灞河河道，是继9号线之后第二条跨越灞河的地铁线路；

• 双寨站与3号线换乘，诞生西安首个“天地”换乘车站，站台高度差超过20米。

地铁双寨站与奥体中轴公园（2021.1） ©悦西安

双寨站换乘效果图

线路另一大高热度关注点，即是与机场线的贯通运营。目前可以确定的是，机场线列车与新购入14号线列车将共同承担全线的运营工作。

新年伊始，机场城际正式移交至西安轨道交通集团（西安地铁主体）运营管理。这一点，可通过每日地铁发布的客流、官方网站线路信息等形式得以显现。

至于之后线网名称是否统一为14号线、机场线票价政策是否调整等关键问题，市轨道交通集团表示均在研究中，需待相关部门审批通过方可调整，也将第一时间向市民乘客公布。

待全线贯通运营，旅客从西安咸阳国际机场、西安北站（北广场）至西安奥体中心的时间，分别为46分钟与10分钟。

地铁14号线除了化身“全运之线”服务外，还将带动空港新城、秦汉新城、浐灞生态区、国际港务区等多区域产业升级与发展，同时大大改善国际港务区与其他城市板块的交通联系，对促进大西安城北及东部轴线区域发展的意义非凡。

封面图©陕西日报

法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟

陕西大秦律师事务所

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